2019年3月26日，廣東工業大學校友會東莞聯絡處（以下簡稱“東莞校友會”）組織近40余名會員校友，齊聚虎門二橋進行參觀學習，其中我司作為會員代表之一的梁鎮渝（華科大建筑副總經理）梁總有幸參加本次活動，領略“世界跨徑第一鋼箱梁懸索橋”的風采。
據現場負責人介紹，虎門二橋是連接珠江三角洲中部核心區的重要過江通道，線路起自廣州市南沙區東涌鎮，與已建成通車的廣州南二環順接，經廣州市番禺區石樓鎮，止于東莞沙田鎮，接廣深沿江高速公路，全長12.89公里；全線采用橋梁方案，按8車道高速公路標準建設，設計時速100公里/小時；大橋設置東涌、騮東、海鷗島、沙田四處互通立交和大沙水道橋、坭洲水道橋兩座特大懸索橋，中間以海鷗島為跳板；建成后比當年主跨888m、被譽為“世界第一跨”的虎門大橋向前跨越一大步，距世界第一的日本明石海峽大橋（1991m）只差303m；大橋建成后，對加強珠江三角洲核心區域東西兩岸聯系、推進珠江三角洲地區區域經濟一體化和基礎設施一體化發展將起到重要作用。
此次參觀的虎門二橋已基本完工，將于4月2日正式通車。
通過此次參觀學習，梁總及其他校友們在領略虎門二橋風采的同時，也深刻認識到大橋對于珠三角實現高質量發展、完善交通體系、打造國際一流灣區和世界級城市群的深遠意義。
